Uobičajeni problemi kod malih motora

gorivo

Svaki motor treba gorivo za rad. Međutim, gorivo može oštetiti i motor. Kada ljudi izaberu pogrešno gorivo za motor, to ga ošteti, čak i ako je u garanciji.

Kako gorivo uzrokuje probleme malim motorima?

Prvo, neki ljudi koriste prljavo gorivo i imaju male komadiće koji plutaju okolo. Možete zanemariti ove sitne dijelove i nastaviti raditi na gorivo. Ovi sitni komadići ulaze u karburator i začepljuju ga. Da biste to popravili, možete koristiti filter za uklanjanje sitnih ostataka koji plutaju okolo. Nakon toga, ovo gorivo možete koristiti za svoje motore.

Drugi problem sa gorivom je što ga ljudi skladište i ono stari. Zauzvrat, korištenje starog goriva često oštećuje motore i opremu. BISON-ov mali motor preporučuje korištenje stabilizatora goriva za stara goriva ili traženje goriva bez etanola.

karburator

Motor će otkazati ako karburator ne pomiješa gorivo i zrak pravilno. Ako se karburator zaprlja, može se lako začepiti i spriječiti njegov rad. Izbjegavajte sami čišćenje karburatora, posebno ako ste tek počeli s njim. Neka tehničar pregleda i nauči kako očistiti i podesiti dvotaktni ili četverotaktni karburator.

Vazdušni filter

Filter zraka sakuplja prašinu i prljavštinu koja štiti motor. Kada ovi filteri skupe toliko prljavštine, sprečavaju motor da uvuče vazduh i može da se pregreje.

Šta možeš učiniti?

1. Pustite mašinu da se odmori.
2. Provjerite ima li u filteru krhotina i prljavštine.
3. Očistite ga temeljno.
4. Osušite na zraku ili osušite fenom.

Ako se motor ne poboljša nakon čišćenja filtera za zrak, zamijenite ga novim.

uže

Užad igra vitalnu ulogu u malim motorima, posebno u generatorima. Može se razbiti kada ga ljudi povuku previše snažno. Da biste spriječili da se konopac lako pokida ili pohaba, samo ga lagano povucite.

Svećica

Svjećice pokreću magiju između motora. Da bi se stvorila iskra između motora, potrebno mu je gorivo, kisik i iskra za pokretanje sagorijevanja koje pokreće klipove. Ove komponente rade zajedno kako bi motor funkcionisao. Međutim, ako svjećice pate od problema s taloženjem ugljika, to ometa njihovu sposobnost pokretanja motora.

Sta da radim?

• Očistite svjećice brusnom pločom.
• Provjerite prazninu.
• Zamijenite svjećice.

Oporavi starter

Ljudi često vjeruju da će, kada zgrabe ručku, ona odmah udariti. Međutim, kada se povratni starter ne pomjeri, može se pokvariti. Drugi put kada ljudi zgrabe ručku, ona odmah pukne.
Zapamtite da su kosti užeta i ručke povezane. Kost užeta je povezana sa kostom pokretača povratnog udara. Međutim, motor se neće pokrenuti ako je oštećena kost za pokretanje trzaja.
Da biste to popravili, možete popraviti povratni starter ili kupiti novi.

ventil

Ventili su važan dio motora, poput svjećica i užadi. Savijat će se, gorjeti i korodirati. Kada ventil pukne, to može uzrokovati sljedeće probleme:

• Loša efikasnost goriva
• Smanjenje snage
• teške emisije
• Previše vibracija
• Gubitak energije
• povratno paljenje

Većina rješenja uključuje savjetovanje sa profesionalcem kako bi se ispitao uzrok problema. Izbjegavajte da ga sami popravljate, jer to može pogoršati štetu.

zaptivka

Podloške smanjuju oštećenja, posebno na montažnim površinama. Pomaže u zatvaranju otvora kako bi se spriječila daljnja oštećenja. Ako motor pokvari, vlasnik mora provjeriti zazor, posebno ako je proces čišćenja prekinut u sredini.

Za popravku zaptivki, prethodno znanje i iskustvo u popravci motora pomažu i ubrzavaju proces. Loša brtva se ne može popraviti, pa je najbolje zamijeniti je novom. Održavanje je posebno korisno ako temeljito očistite prljavštinu i pravilno je instalirate.

Prije ugradnje nove zaptivke, uklonite staru brtvu kako biste izbjegli grebanje montažne površine. Provjerite novu zaptivku i uvjerite se da je u vrhunskom stanju. Nemojte strugati staru zaptivku nožem ili štapom. Za rastavljanje koristite odgovarajući alat, kao što je strugač za zaptivače. U suprotnom, potražite stručnu pomoć.